🏍️ “5 Motor Terbaik Buat Nanjak Versi REBAS! Gak Loyo Meski Bawa Boncengan di Tanjakan Curam”

BANGSAHEBAT.COM - Halo Sobat Otomotif Hebat!

Gue, REBAS, tahu banget rasanya frustrasi waktu naik tanjakan tapi motor lo ngos-ngosan, padahal gas udah dipuntir abis. Apalagi kalau lagi boncengan, ditambah bawa barang? Waduh, derita! Nah, kali ini gue bakal kasih rekomendasi motor paling tangguh buat tanjakan, yang udah terbukti performanya, irit, dan siap diandalkan di berbagai kondisi medan.

Lo yang tinggal di daerah pegunungan, sering touring, atau kerja harian naik-turun bukit? Baca ini sampai habis!

1. Yamaha XTZ 150 – Tangguh, Ringan, Siap Segala Medan!

Motor dual-sport asal Yamaha ini memang belum resmi masuk Indonesia secara massal, tapi banyak yang impor sendiri karena performanya gokil. Mesin 150 cc SOHC-nya halus, tapi kuat, dan suspensinya tinggi banget.

Kelebihan:

• Torsi bawah mantap
• Suspensi panjang, cocok jalan rusak
• Ringan & stabil di tanjakan

2. Honda CRF150L – Motor Trail yang Jadi Andalan Naik Turun Gunung

Kalau lo nyari motor trail resmi dari pabrikan yang ready stock di dealer, CRF150L jawabannya. Meski trail, motor ini nyaman juga buat harian. Mesin 150 cc-nya bertenaga dan suspensi upside-down-nya bikin empuk saat nanjak.

Kelebihan:

• Tangguh di jalur ekstrim
• Handling enak saat naik-turun
• Irit BBM untuk kelasnya

3. Yamaha NMAX 155 VVA – Skutik Gambot yang Nggak Lemot di Tanjakan

Buat lo yang tetap mau gaya sambil nanjak, NMAX 155 bisa jadi pilihan. Berkat teknologi VVA (Variable Valve Actuation), tenaga tetap kuat di putaran bawah maupun atas.

Kelebihan:

• Torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm
• Nyaman buat boncengan
• Mesin responsif, cocok jalan menanjak panjang

4. Kawasaki KLX 230 – Tenaga Gede, Siap Nanjak Tanpa Ampun

Buat lo yang serius butuh performa, KLX 230 bukan main-main. Dengan mesin 233 cc, motor ini punya torsi besar buat tanjakan ekstrim.

Kelebihan:

• Torsi 19,8 Nm
• Cocok buat tanjakan curam dan berbatu
• Kapasitas mesin besar, tapi tetap ringan

5. Suzuki Satria F150 – Motor Kecil Tapi Galak Nanjak!

Jangan remehin underbone satu ini. Meski bodinya ramping, Satria F150 punya tenaga sampai 18,4 dk. Akselerasi galak bikin lo gak perlu takut tanjakan mendadak.

Kelebihan:

• Mesin DOHC bertenaga
• Ringan dan lincah
• Cocok buat pemakaian perkotaan dan tanjakan ringan-menengah

Penutup REBAS:

“Motor buat tanjakan itu gak cuma soal cc besar, tapi juga torsi, bobot, dan daya tahan. Pilih motor yang cocok sama kebutuhan lo—mau buat harian, touring, atau beneran off-road.”

Tips dari REBAS Sebelum Nanjak:

• Pastikan tekanan ban cukup
• Gigi rendah saat mulai nanjak
• Bawa beban seimbang
• Servis berkala, terutama kampas kopling dan sistem pengapian